產(chǎn)品列表 / products
8-20
KEST制動(dòng)器的制動(dòng)失靈原因可能有以下幾點(diǎn),我們一起來(lái)看看:1.操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)施加制動(dòng)力后,制動(dòng)器的制動(dòng)凸輪旋轉(zhuǎn)不到位,制動(dòng)蹄張開(kāi)的角度不夠大,不能將摩擦片緊壓在制動(dòng)鼓的內(nèi)表面上,造成制動(dòng)失靈;盤(pán)式制動(dòng)器的柱塞閥行程不夠,制動(dòng)塊不能將制動(dòng)...
7-15
液壓制動(dòng)器和推動(dòng)器是機(jī)械不可少的兩個(gè)組成部分,制動(dòng)器顧名思義就是對(duì)機(jī)器減速或停車(chē)的一種驅(qū)動(dòng)設(shè)備。因?yàn)槭褂梅奖?,?dòng)力充足。主要應(yīng)用在礦山、碼頭、建筑、冶金等機(jī)械行業(yè)。作為機(jī)器因?yàn)榧夹g(shù)環(huán)境等原因受限,很多工作環(huán)境都存在一些要求。對(duì)于液壓制動(dòng)器使...
4-21
安裝盤(pán)式制動(dòng)器和連接管或修理后要重新加注系統(tǒng)釋放空氣,否則會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)的工作時(shí)間等。拆下排氣壓力微連接器的保護(hù)蓋,可以縮小,關(guān)節(jié)壓力排氣裝置或電線(xiàn)連接在微壓閥(低壓下操作)直到冒油泡末發(fā)布,可將保護(hù)蓋擰。盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗部件說(shuō)明:支架和...
3-19
盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)力矩大,在相同制動(dòng)力矩情況下飛輪矩小,頻繁制動(dòng)時(shí)沖擊小。它的散熱性好,在緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)盤(pán)的溫度較高,要求有良好的散熱性??蓪?shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)償,自動(dòng)調(diào)整自動(dòng)補(bǔ)償。軸向尺寸小,結(jié)構(gòu)緊湊,方便布置和裝拆方便。夾鉗可對(duì)稱(chēng)式布置,可用增加夾...
1-20
盤(pán)式制動(dòng)器的使用可從根本上解決剎車(chē)鼓破裂的問(wèn)題,因平衡制動(dòng)在進(jìn)行運(yùn)行過(guò)程中不僅使鼓面受力均勻,且還可以有效的減輕單位面積的壓應(yīng)力,從而使熱裂紋減少,使制動(dòng)鼓體的機(jī)械強(qiáng)度得到很好的保護(hù)作用,確保剎車(chē)鼓的完整。盤(pán)式制動(dòng)器大制動(dòng)力矩的確定:大制動(dòng)...
12-17
KEST理電池滑差軸的原理是中心氣壓滑差軸是張力調(diào)節(jié)式滑差軸,滑差環(huán)獨(dú)立打滑。以精密空芯通氣主軸為核心,利用壓縮空氣推動(dòng)腔體內(nèi)的活塞,使軸芯通過(guò)摩擦件與滑差環(huán)之間產(chǎn)生摩擦轉(zhuǎn)矩,進(jìn)一步帶動(dòng)斜契底座上的斜脹片向外徑方向擴(kuò)張,擠壓收卷筒,傳遞收卷...
11-19
對(duì)減速機(jī)液壓制動(dòng)器設(shè)計(jì)時(shí)首先要考慮液壓馬達(dá)的輸入轉(zhuǎn)矩和制動(dòng)器所需要的開(kāi)啟油壓,同時(shí)還要考慮回轉(zhuǎn)臂在工作時(shí)可能會(huì)受到的沖擊和慣性所帶來(lái)的的附加載荷,所以在保證摩擦片許用要求的同時(shí),制動(dòng)彈簧所提供的制動(dòng)力越大越好。液壓制動(dòng)器相關(guān)參數(shù)校核說(shuō)明:摩...
10-10
KEST制動(dòng)器需要根據(jù)制動(dòng)使用頻率,定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行重復(fù)檢查,需要進(jìn)行定期更換和維護(hù)。很多人可能會(huì)說(shuō),當(dāng)磨損比較嚴(yán)重時(shí),其實(shí)剎車(chē)盤(pán)斷裂的時(shí)候也需要更換新的剎車(chē)盤(pán)。制動(dòng)盤(pán)使用時(shí)產(chǎn)生的制動(dòng)裂紋主要是由兩個(gè)原因引起:一是摩擦面上的裂紋;另一個(gè)是剎車(chē)...
9-22
KEST常閉式剎車(chē)制動(dòng)器為常閉式設(shè)計(jì),此類(lèi)氣動(dòng)制動(dòng)器斷氣時(shí)靠制動(dòng)彈簧制動(dòng),通氣時(shí)釋放,適合于防止安全事故及緊急制動(dòng)等;常閉式氣動(dòng)制動(dòng)器為常閉式結(jié)構(gòu),通過(guò)壓緊彈簧達(dá)到制動(dòng),耐水,耐塵,耐高溫,頻繁使用耐久性高,性能穩(wěn)定。散熱效果良好,摩擦片耐...
8-21
KEST碟式制動(dòng)器由液壓控制,主要零部件有制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤(pán)用合金鋼制造并固定在車(chē)輪上,隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng),制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤(pán)的兩側(cè),分泵的活塞受油管輸送來(lái)的液壓作用,推動(dòng)摩擦片壓...
7-20
盤(pán)式制動(dòng)器在抗衰退性能、靈敏度和維護(hù)性等方面均優(yōu)于鼓式制動(dòng)器。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好,制動(dòng)效果穩(wěn)定,而且不怕泥水侵襲。摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件是以端面工作的金屬圓盤(pán),稱(chēng)為制動(dòng)盤(pán)。摩擦元件從兩側(cè)夾緊制動(dòng)盤(pán)而產(chǎn)生制動(dòng)。固定元件則有多種結(jié)構(gòu)形式,大...